百世物流诉ofo案开庭 案由为公货物运输合同纠纷
来源:    发布时间: 2018-10-11 07:19   15 次浏览   大小:  16px  14px  12px
百世物流诉ofo案开庭 案由为公货物运输合同纠纷

  物流科技(中国)有限公司将ofo运营主体东峡大通()管理咨询有限公司起诉至浙江省杭州市滨江区,案件于今天(13日)上午9点开庭,案由为公货物运输合同纠纷。

  今年8月末,ofo还因合同纠纷遭上海凤凰自行车起诉,后者要求ofo支付货款6815.11万元、逾期付款违约损失180余万元及其他相关费用。

  今天上午,原告百世物流科技(中国)有限公司诉被告东峡大通()管理咨询有限公司公货物运输合同纠纷一案,在杭州市滨江区开庭。被告经法院送达开庭传票无正当理由拒不到庭参加诉讼,法院依法缺席审理,依照《中华人民国民事诉讼法》第134条、144条,法院依法公开审理。

  审判长表示,被告方ofo运营主体东峡大通未到庭参加诉讼,其庭前向法院打过电话,称会寄交书面答辩状,但法院没有收到书面答辩状。若书面答辩状寄到,则视其向法院做出书面答辩。

  原告方百世物流要求ofo方面支付310余万元运输服务费用。原告方代理律师表示,根据合同,这项费用包括的是2017年8月至11月期间干线的运输服务费用。

  百世物流方面还要求被告支付利息、退还10万元运输金及保全公证费4000元。

  从2017年下半年开始,关于ofo资金紧张、拖欠多家供应商货款的说法一直不断。有报道,ofo拖欠天津飞鸽约1亿元货款,拖欠富士达货款超3亿元。深圳一些规模较小的自行车生产商因ofo拖欠货款,无力支撑运营,只能选择倒闭。

  2017年年末,天津富士达自行车有限公司副总经理景毅龙接受记者采访时曾表示:“目前单子是少了,之后如果有单子还是要合作,因此还是要,需要有些计划。”

  就资金问题,记者今天多次联系ofo方面,但一直未能未得到回应。而今天的庭审因为被告方ofo运营主体东峡大通未到庭参加诉讼,无法组织调解,将作定期宣判。曾经风光无限的小黄车会有怎样的未来?这个问题,对于用户、市场、投资者甚至公司运营者来说,恐怕都是未知。

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